איך להניע רכב עם כבל התנעה

הנעת רכב עם כבלים

נתקעת עם מצבר מת בדיוק ברגע הכי לא מתאים ויש לכם בפגש מאחורה כבל התנעה. ישנה רק בעיה אחת אין לכם מושג איך להשתמש בכבל בלי לפוצץ את המצבר. שימוש לא נכון יכול לגרום לפיצוץ המצבר ויכול להשפריץ חומצה גופריתית מסוכנת ישר לתוך העיניים. כמובן שגם יכול להיגרם נזק לרכב עצמו. הנה הדרך הנכונה להשתמש בכבל התנעה.

לפני שמתחילים

תחילה יש לוודא שהמצבר הוא באמת הבעיה. בדוק האם שכחת את האורות דלוקים והאם האורות נדלקים. אפשרות נוספת היא לבדוק האם עוצמת הצופר חלשה. אם בנוסף המכונית מתניעה לאט או שהמכונית משמיעה קליקים כאשר מסובבים את המפתח הבעיה היא במצבר.

במידה והמצבר באמת מת, מצא מישהו שיעזור לך להתניע עם מכונית עם מצבר של 12V. שימו לב כי לרכבים גדולים ולמשאיות יש מצבר של 24V ושימוש במצבר כזה יכול לגרום לנזק חמור למכונית שלכם. בנוסף המכונית לא יכולה להיות מכונית היברידית או חשמלית.

התנעה צעד אחר צעד

1. נתקו מטענים של טלפונים חכמים ויחידות GPS משני המכוניות.

2. וודאו כי הרכבים לא נוגעים אחד בשני והמכוניות התקינה כבויה.

3. זהו את הקוטב החיובי (+) והשלילי (-) במצברים.

4. כאשר אתם אוחזים בכבלים שימו לב שההדקים לא נוגעים אחד בשני. חברו את הכבל האדום לקוטב החיובי (+) של המצבר המת לאחר מכן חברו את הצד השני לקוטב החיובי של המצבר התקין. זכרו ״חיובי לחיובי ושלילי לשלילי״.

5. חברו את הכבל השחור לקוטב השלילי (-) של המצבר התקין ואת הקצה השני לגוף הרכב או לבורג בולט ברכב התקול רחוק ככל הניתן מהמצבר. זה נעשה משיקולי בטיחות, להימנע מפיצוץ של המצבר כתוצאה מפליטת גזים מהמצבר או ניצוצות שנוצרים במהלך החיבור.

6. התניעו את המכונית התקינה והמתינו כמה דקות.

7. התניעו את הרכב שלכם. ברגע שהמנוע התניע, נתקו מיד את הכבלים בסדר הפוך לסדר החיבור. זאת אומרת תחילה את הכבל השחור ולאחר מכן הכבל האדום. כאשר מנתקים את ההדקים, הזהרו שהם לא נוגעים במתכת כאשר ההדק השני עדיין עדיין מחובר.

8. לאחר ההתנעה סעו ישר למוסך שיבדוק האם הבעיה היא במצבר או באלטרנטור.